亚洲主要炼厂正大规模转向美国原油

寂静回声

川普周六在他的社交媒体平台“真相社交”（Truth Social）上发帖说，“大量完全空载的油轮，其中一些是世界上最大的油轮，此刻正驶往美国，装载世界上最好、最优质的（低硫）石油（和天然气！）。我们所拥有的油比排在其后的两个最大石油经济体的总和还多，而且质量更高。就等你们的到来，快速周转！”
石油市场研究员Rory Johnston周五在社交媒体平台X上发帖说，看到成群的空载油轮驶往美国，为因霍尔木兹海峡运输受阻而出现原油短缺的市场补充供应，这真是很棒。
Johnston还在贴文中发布了一张显示航运交通的图片。他说，图片中所有油轮均为空载的超大型油轮（每艘容量约200万桶），目前正驶往美国墨西哥湾沿岸地区。
航运与大宗商品分析师Ayuso4月9日在社交媒体平台X上说，“美国原油出口即将迎来爆发式增长。”
川普周六对Johnston和Ayuso的贴文置评说，“很棒！”，随后在另一则贴文中发表了上述言论。
根据美国能源信息署（EIA）的数据，截至2023年（可获得的最新数据），美国每天生产约1300万桶原油。相比之下，世界第二和第三大石油生产国俄罗斯和沙特阿拉伯的日产量约为1000万桶。

来自彭博社及油轮追踪机构Kpler的数据显示，美国墨西哥湾沿岸4月份原油出口量已攀升至每日约490万桶，较3月大增23%，创下历史新高；5月份更有望突破500万桶，甚至接近530万桶，刷新纪录。
最直观的信号来自油轮调度。数据显示，5月份已有约28艘超大型油轮（VLCC）预订装载美国原油，而正常同期仅约5艘。同时，约68艘空载油轮正驶向美国墨西哥湾港口，远高于战事爆发前的24艘水平。亚洲对美国原油需求预计环比激增82%，达到每日约250万桶。
这一波“抢购潮”的直接原因，是中东供应的不确定性。伊朗局势导致海峡通行受阻，使中国、日本、韩国及东南亚炼厂被迫寻找替代来源，而美国轻质原油因品质适配、供应稳定，迅速成为首选。
市场人士指出，这不仅是一次供应替代，更是权力重心的转移。美国原油出口激增，正在进一步巩固其全球能源主导地位。评论员“喵评”直言：“川普总统的能源主导地位，不是口号，而是实打实的货轮舱单。”
与此同时，这一趋势也带来新的变量。油轮运价持续飙升，全球运力趋紧，美国国内油价及通胀压力亦可能受到推升。但短期来看，在中东局势未明朗之前，美国原油出口强势格局仍将持续。
从数据到航线，再到市场流向，一个信号已逐渐清晰——在这场冲突引发的连锁反应中，美国正在成为最大的现实受益者。

点评
这才叫赢两次