利比亚分裂武装获得中土无人机

寂静回声

尽管联合国对分裂的北非国家利比亚实施了长期的武器禁运，但利比亚东部军事强人Khalifa Haftar仍通过不同渠道取得了武装无人机。
专家认为，这些无人机极可能由中国与土耳其制造。
路透社根据商业卫星影像发现，2025年4月底至12月期间，在距离班加西（Benghazi）以东约100公里的“卡迪姆空军基地（Al Khadim）”，至少出现了三架无人机。
这批无人机的进驻此前从未被媒体曝光，三名审查过影像的武器专家表示，直到今年现场仍可看见疑似这些飞行器的设置。

荷兰和平组织PAX的军事科技专家Wim Zwijnenburg指出，美国卫星影像公司Vantor去年5月3日的影像中，该无人机出现在跑道上，显示其正在被使用。
兹维嫩堡表示，该机尺寸和机身与“翼龙-II”相似，但机翼设计使其更像是中国的“飞龙-1”（FL-1）侦察与攻击无人机。伦敦国际战略研究所（IISS）的军事分析师Joseph Dempsey与防务情报公司Janes的中东专家Jeremy Binnie也同意这项评估。
不过，因该型号的公开照片极少，目前很难完全确认其具体型号。

国际倡议组织“哨兵”（The Sentry）执行长Justyna Gudzowska引述国际执法行动指出，多年来Haftar政权一直试图从中获取军用无人机。
根据美国、加拿大与意大利调查人员的说法，自2019年以来，发生过两起企图将中军用装备走私进利比亚东部的事件；其中一起是意大利于2024年6月查扣了一批从中国运往班加西的“飞龙-1”无人机零件。
武器专家也研判，剩余两架体型较小的无人机，可能是土耳其制造的“拜拉克塔尔TB2”（Bayraktar TB2）无人机。其长度、翼展与双尾撑设计皆与TB2一致，但也不排除是其它型号的可能性。

除了当前俄乌战争与中东冲突大量使用无人机之外，在2014至2020年的利比亚内战期间，无人机（UAV）也扮演了关键角色。
当时Haftar领导的“利比亚国民军”（LNA）以“窝藏武装帮派与恐怖分子”为由，试图推翻联合国承认的“的黎波里（Tripoli）政府”。

利比亚内战于2020年达成停火，但至今依然处于分裂状态：东部由Haftar政权控制，西部则由总理Abdulhamid Dbeibah领导的黎波里政府控制。
利比亚智库“萨迪克研究所”（Sadeq Institute）所长Anas El Gomati表示，新型武装无人机进驻哈迪姆基地，对Haftar来说是“巨大的象征性胜利”。这不仅巩固了他对东部大部分地区（包括主要油田）的控制，更增强了他未来谈判组建统一政府的筹码。

Gomati指出，这些武器也可能被用来保卫通往邻国苏丹“快速支援部队”（RSF）的补给线。不过，Haftar一直否认有支持该军事组织。
由于哈夫塔尔的利比亚国民军可能未具备驾驶此类高阶无人机的技术，Gomati向路透社点出关键问题：“究竟是谁在操作这些无人机？”外界推测，既然无人机极可能来自中、土两国，背后或许有相关的技术人员协助国民军进行操作。
路透社当前无法确定中国、土耳其或其它联合国成员国，是否曾申请禁运豁免以向利比亚东部运送无人机，也无法确定无人机的确切来源和交付时间。
负责处理此类申请的安理会委员会，也没有回答有关无人机的问题；联合国建设和平事务部则以去年安理会的决议作为回应。该决议对持续违反武器禁运的情况表达“严重关切”，并重申向利比亚转移武器必须获得联合国批准。
针对此事，利比亚国民军、中国与土耳其政府，以及中国“中天飞龙”、土耳其“拜卡公司”等军工企业，均未回复媒体的详细提问。